Daily Motos - El primer diario digital del motociclismo
Domingo, 07/09/08. Actualizado a las 21:24h.
Gilera GP 800 (2007)
El maxiscooter más potente
18-02-2008Motor
| Tipo | Bicilíndrico en V a 90º, 4 tiempos, refrigerado por líquido |
| Distribución | 4 válvulas, SOHC |
| Cilindrada | 839,3 cc |
| Pot. máx. Decl. | 75 CV / 7.250 rpm |
| Par. máx. Decl. | 76,4 Nm/ 5.750 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
Transmisión
| Embrague | Automático centrífugo |
| Cambio | Variador automático, con efecto freno motor |
| Transmisión | Cadena |
Chasis
| Tipo | Doble cuna |
Suspensiones
| Delantera | Horquilla hidráulica en aluminio Ø 41 mm; recorrido de 135 mm |
| Trasera | Monoamortiguador hidráulico lateral; recorrido de 135 mm |
Ruedas
| Delantera | 120/70-R16 |
| Trasera | 160/60-R15 |
Dimensiones y Frenos
| Longitud Total | 2.237 mm |
| Altura asiento | 780 mm |
| Dist.entre ejes | 1.593 mm |
| Freno Delant. | Doble disco Ø 300 mm x 4.5 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Freno Tras. | Monodisco Ø 280 mm, pinza flotante de 2 pistones |
| Depósito | 18,5 litros (incluidos 3 litros de reserva) |
| Peso en seco | 245 kg |
Varios
| Acabados | Baúl de 48 litros a juego con el vehículo, Respaldo para el pasajero, Navegador Tom Tom con sujeción exclusiva para Gilera GP 800, Antirrobo electrónico, Lona cubrepiernas y Lona cubrevehículo personalizada con el logotipo GP 800. |
Precio
| Precio aprox. | n.d. |
2 comentarios hasta el momento.
¡Madre mía! cuanto os habrá pagado Gilera por poner toda la parrafada que habéis puesto.
Seguro que no tiene nada malo la moto? como por ejemplo, escases de hueco bajo el asiento, lo pesada que es ó las excesivamente suaves suspensiones que impiden realizar una conducción con confianza cuando se quiere ir un poco rápido por zona de curvas
Si es un pepino pero tiene bastantes puntos en contra que deberíais reflejar.
Saludos
Seguro que no tiene nada malo la moto? como por ejemplo, escases de hueco bajo el asiento, lo pesada que es ó las excesivamente suaves suspensiones que impiden realizar una conducción con confianza cuando se quiere ir un poco rápido por zona de curvas
Si es un pepino pero tiene bastantes puntos en contra que deberíais reflejar.
Saludos
20.02.2008 - 13:04 | Comentario escrito por Javier - #1
SUSPENCIONES MUY BLANDAS.NO TIENE NINGUNA GUANTERA PEQ.PARA MOVIL,ETC.MUY PESADA,CUPULA DELANTERA MUY PEQUEÑA,Y MUY LENTA Y RUIDOSA AL SUBIR,EL CUADRO PARA LO CARA QUE ES MUY POBRE,DONDE ESTA EL DEPOSITO DE LA GASOLINA EL TAPON ES COMO SI FUERA UNA MOTO DE 49CC. EN CONCLUSION NOS VENDEN UNA MOTO PERO SOLO POR SU CILINDRADA .DE TERNINACIONES NADA DE NADA , SALUDOS
11.08.2008 - 13:57 | Comentario escrito por JUAN ANTONIO - #2
Publicidad
Motos segunda mano
| Marca: | Gilera |
| Modelo: | Nexus250ie |
| Matriculación: | FDY |
| Kms: | 7000 |
| Precio €: | 3000 |
| Marca: | Gilera |
| Modelo: | RCR |
| Matriculación: | 2005 |
| Kms: | 20000 |
| Precio €: | 600 |
Ránking de noticias
Servicios
Son noticia

Menéame
Fresqui
Del.icio.us
Digg
Technorati
Yahoo




